未定期維護(hù)情形及分析

1.排污單位自行運(yùn)維未定期維護(hù)的，主要存在排污單位無(wú)相關(guān)專業(yè)的人員進(jìn)行相關(guān)工作，由于在線監(jiān)測(cè)設(shè)備維護(hù)需要一定的技術(shù)能力和操作水平，排污單位崗位操作工多數(shù)不知道如何進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，也存在崗位操作人員知道在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)關(guān)系重大，只要有數(shù)據(jù)就不對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作的情況，數(shù)據(jù)真實(shí)性和準(zhǔn)確性不去關(guān)注，形成只要在線監(jiān)測(cè)設(shè)備有數(shù)據(jù)且不超標(biāo)就不維護(hù)的情況。同時(shí)排污單位在線監(jiān)測(cè)設(shè)備維護(hù)人員多數(shù)其他崗位人員兼職維護(hù)，維護(hù)人員責(zé)任心和重視程度不夠，工作繁忙之時(shí)極易形成在線監(jiān)測(cè)設(shè)備未定期維護(hù)的情況。委托專業(yè)且負(fù)責(zé)任的第三方對(duì)在線監(jiān)測(cè)進(jìn)行運(yùn)維是降低設(shè)備數(shù)據(jù)異常情況和故障率的一種方式。

2.委托第三方運(yùn)維未定期進(jìn)行維護(hù)的，主要有運(yùn)維人員因素、運(yùn)維單位因素以及排污單位未落實(shí)合同情況三方面情形。

(1)運(yùn)維人員原因造成的未定期維護(hù)。運(yùn)維人員在日常運(yùn)維活動(dòng)時(shí)應(yīng)該按照技術(shù)規(guī)范和操作說(shuō)明書(shū)要求對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行清理維護(hù)，并填寫(xiě)相關(guān)的臺(tái)賬記錄，臺(tái)賬記錄應(yīng)實(shí)事求是的反應(yīng)維護(hù)內(nèi)容、時(shí)間和相關(guān)數(shù)據(jù)異常情況。一些運(yùn)維人員運(yùn)維一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有些清理維護(hù)的項(xiàng)目，周期性的清理時(shí)相關(guān)部件無(wú)異常（堵塞、積灰等）情況，由于維護(hù)工作涉及爬高，高溫等操作，非常辛苦，處于偷懶的目的，開(kāi)始將相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行省略，形成了現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)賬記錄全部是正常按照周期進(jìn)行維護(hù)，實(shí)際運(yùn)維中相關(guān)工作未開(kāi)展的情況，只有在發(fā)生故障時(shí)才進(jìn)行相關(guān)維護(hù)的情況。運(yùn)維單位和排污單位應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)維工作的監(jiān)督考核。

(2)運(yùn)維單位原因造成的未定期維護(hù)。一些運(yùn)維單位承接的運(yùn)維設(shè)備數(shù)量較多，運(yùn)維人員數(shù)量不足，人均設(shè)備數(shù)量遠(yuǎn)超出個(gè)人正常運(yùn)維設(shè)備數(shù)，同時(shí)加之地域分散，設(shè)備故障率較高等問(wèn)題，形成了運(yùn)維人員一直處于維修消缺的狀態(tài)，無(wú)時(shí)間去開(kāi)展周期性的維護(hù)，造成在線監(jiān)測(cè)設(shè)備未周期性維護(hù)，設(shè)備故障頻發(fā)，整天忙于維修消缺的死循環(huán)狀態(tài)。運(yùn)維單位應(yīng)根據(jù)地域分布及設(shè)備數(shù)量、設(shè)備使用情況合理安排人員和車(chē)輛，確保能夠通過(guò)正常周期性維護(hù)，降低設(shè)備故障率和數(shù)據(jù)異常情況。也存在一些運(yùn)維單位在線監(jiān)測(cè)運(yùn)維是為設(shè)備銷售或者其他業(yè)務(wù)服務(wù)的情況，運(yùn)維公司經(jīng)常性因?yàn)樵O(shè)備安裝調(diào)試、業(yè)務(wù)洽談等工作中斷運(yùn)維人員周期性維護(hù)工作的開(kāi)展，形成周期性維護(hù)工作未進(jìn)行，設(shè)備故障或數(shù)據(jù)異常。運(yùn)維單位應(yīng)明確運(yùn)維人員的工作職責(zé)，切莫一人多角色，端正在線監(jiān)測(cè)運(yùn)維工作的態(tài)度。

(3)排污單位未落實(shí)合同要求形成的未定期維護(hù)。第三方運(yùn)維往往通過(guò)合同的形式對(duì)雙方的責(zé)任義務(wù)進(jìn)行了明確，實(shí)際運(yùn)行中存在一些排污單位以各種理由未落實(shí)合同要求，形成違約，第三方運(yùn)維單位不再進(jìn)行日常運(yùn)維或者設(shè)備長(zhǎng)期故障未處理的情況，尤其是在運(yùn)維費(fèi)用結(jié)算方面的問(wèn)題尤為突出，一般為排污單位未按照合同要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)支付運(yùn)維單位費(fèi)用，第三方運(yùn)維單位交涉未果，在運(yùn)維上采取降低運(yùn)維頻次和指標(biāo)，甚至停止運(yùn)維的方式，形成在線監(jiān)測(cè)設(shè)備故障或數(shù)據(jù)異常；也存在排污單位認(rèn)為一托了之，對(duì)委托后己方的責(zé)任和義務(wù)未進(jìn)行落實(shí)的情況，諸如輔助設(shè)備不規(guī)范或不健全，設(shè)備故障老化不更換不維修，工藝工況調(diào)整形成在線監(jiān)測(cè)設(shè)備無(wú)法滿足監(jiān)測(cè)要求等方面的問(wèn)題。環(huán)境管理部門(mén)應(yīng)加大對(duì)排污單位委托第三方運(yùn)維后轉(zhuǎn)嫁責(zé)任和不落實(shí)合同要求造成在線監(jiān)測(cè)設(shè)備故障或數(shù)據(jù)異常的打擊力度，提高在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量。

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